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白名单发布 动力电池行业将从头洗牌?

作者: 发布时间:2019-02-01

  与时俱进。

  

 

  时隔近两年,动力电池行业的白名单终于来了。

  近日,中国汽车工业协会常务副会长、中国汽车动力电池财富创新联盟理事长董扬在“2018中国汽车论坛”上颁布颁发,《汽车动力蓄电池和氢燃料电池行业白名单暂行打点法子》(以下简称白名单)正式施行。

  据悉,此前由工信部发布的《汽车动力蓄电池行业标准条件》企业目录将进行,白名单将取代该目录。

  毕竟《汽车动力蓄电池行业标准条件》企业目录缘何进行?这次发布的白名单又有哪些变革?

  企业目录缘何进行?

  早在2015年初,为有效监管动力电池行业同时促进新能源汽车财富开展,工信部发布了《汽车动力蓄电池行业标准条件》,合乎相关要求的电池企业则可以进入《汽车动力蓄电池行业标准条件》企业目录。

  然而,从2016年7月《汽车动力蓄电池行业标准条件》企业目录(第四批)发布至今,该目录再没更新过。

  对此,业内人士暗示,企业目录在发布之初起到必然行业引导、标准作用。但随着电池技术开展,局部规范难以满足当前标准作用。同时依据其发布状况,已经是不了了之,难以为继的状态。

  厦门大学中国能源经济学钻研中心主任林伯强在蒙受中新社国是直通车记者采访时暗示,前些年动力电池行业刚起步,如今已经发生了天翻地覆的变革,提高十分快。这次发布的白名单比其时的《汽车动力蓄电池行业标准条件》企业目录更有针对性。

  他暗示,之前政府大力开展新能源汽车,希望通过新能源汽车倒逼电池行业开展。近年来政府扭转思路,由电池来撑持新能源汽车。终究电池更重要,开展难度更大。

  白名单促动力电池行业从头洗牌?

  董扬暗示,在电动汽车、智能汽车方面,中国要和全世界独特开展。经过数年大力鞭策和积极开展,市场开展极大地鞭策了技术的开展,在蓄电池、电机、整车方面,都有宏大的技术提高。

  目前,中国新能源汽车财富开展迅速,间断三年位居全球新能源汽车产销第一大国,占据全球市场份额的50%。

  比拟之下,电池行业的开展比较迟缓,与世界先进电池厂商仍有较大差距。白名单的发布,是否进一步鞭策电池行业技术晋级,加速行业洗牌?

  林伯强讲述国是直通车记者,白名单的发布对电池行业可连续开展有益处。除了制定规范,政府还应对电池行业有一些利好政策,好比减税或补助。电池是整个新能源系统的核心,也是风电、太阳能,汽车的核心部位。目前中国电池企业没有制高点,此后政府要撑持电池行业技术创新。

  2016年11月22日,工信部发布的《汽车动力电池行业标准条件(2017年)》(征求意见稿)大幅进步了电池企业的准入门槛,就锂离子动力电池单体企业而言,文件要求其年产才华需不低于80亿瓦时威力达标。与2015年的政策比拟,对锂离子动力电池单体企业年产才华的要求进步了40倍之多。

  林伯强强调,白名单加速国内电池行业洗牌,担忧电池行业会步风电、太阳能行业的后尘。电池行业准入门槛很高,但目前电池行业企业众多,假如行业没有自律,就会导致恶性合作,企业盈利艰难,技术提高迟缓。