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各国汽车组织代表互动交换:国外汽车财富开展

作者: 发布时间:2019-01-24

各国汽车组织代表互动替换:国外汽车产业成长

  

2018年4月26日,由中国汽车工业协会(CAAM)、_____财经频道结合主办、世界汽车组织(OICA)撑持的2018中国汽车论坛于北京盛大召开。论坛主题为“新时代、新趋势、新计谋——聚焦汽车财富高质量开展”。大会论坛期间安排了各国汽车组织主席互动交换环节,由中国汽车工业协会常务副会长兼论坛组委会主席董扬做互动主持人,被邀请嘉宾是德国汽车工业协会中国代表处首席代表 Dr.Thomas Meurers慕容特博士、韩国汽车工业协会常务 Tae-Nyen Kim金泰年、意大利汽车工业协会主管 Gianmarco Giorda 江麦珂、日本汽车工业协会副会长 Seiichi Nagatsuka 永塚诚一和印度汽车工业协会副秘书长Sugato Sen 苏加托·森,五位嘉宾就国外汽车财富开展新趋势及对中国汽车财富开展建议为主题展开互动。

  董扬:我们初步第一个问题。第四位是日本汽车工业协会的副会长永塚诚一先生,我们问同样的问题,请您介绍一年来日本汽车财富开展的情况,出格是一些新的趋势。

   

各国汽车组织代表互动替换:国外汽车产业成长

日本汽车工业协会副会长Seiichi Nagatsuka永塚诚一

  日本汽车工业协会副会长Seiichi Nagatsuka永塚诚一:这一次十分开心能够在这里跟大家介绍日本汽车行业的状况,日本本土市场在过去两年销量获得了间断增长,2017年销售520万台次,今年年底是518万。还有一些负面的影响构成了我们如今面临的挑战,政府大约在明年11号初步实施了二级税,如今汽车行业跟政府沟通,希望能够出台一些政策缓解这种现象。此外还有两个方面,一个是自动化,一个是对于环境政策的器重,自动化技术包含物联网还有人工智能,这个和传统车企有要钻研的技术纷歧样,我们要钻研的还有对社会的影响,如何担保路线的安详等等,这个月政府会施行自动驾驶的测试,希望在2020年能够使用到自动驾驶的功能。如今天本政府结合监管部门独特做出一些提案做出讨论,我们希望未来能够做出一系列监管的法则,针对自动驾驶。

  还有对于环境政策的器重,新能源汽车对环保有共同的劣势,日本政府希望在下一代购车中有50%、60%的销售量是来自新能源汽车,希望这个目的能在2035年之前完成。今年日本政府也会去制定2020年之后的乘用车规范,会进一步存眷清洁能源车还有电动汽车的开展,希望在明年出台相应的政策,我个人认为不只要存眷技术的开展,路线的根底设备、公众对自动驾驶的蒙受度、公众意识也是我们必要处置惩罚惩罚的问题,这样威力整合行业、财富、社会的力量独特把汽车行业做到最好,谢谢。

  董扬:谢谢,最后我要问一下印度汽车工业协会副秘书长托·森先生,还是同样的问题,印度汽车财富最近一年的开展状况和新的趋势。

   

各国汽车组织代表互动替换:国外汽车产业成长

印度汽车工业协会副秘书长Sugato Sen 苏加托·森

  印度汽车工业协会副秘书长Sugato Sen 苏加托·森:其实印度这几年也算是从之前一个比较低谷的状态恢复出来,开展成为一个较好的程度。我们看到印度市场在过去一年中的表示,差异的车型、差异的市场细分都有增长的趋势,包含乘用车,我们发现用户更喜爱买SUV,这个占比到了20%。我们在印度还看到了一些挑战,好比说2016年,其时由于整体的经济环境和货币政策导致了人们不乐意购置,出产劲大幅度降低,对于汽车的出产也有影响。

  第二经济部门做了一些鞭策,包含新能源方面,包含出租车系统,印度的出租车系统十分复杂,政府部门希望通过这个方面鞭策清洁能源在市场上的应用。

  此外,政府部门如今筹备出台新的政策,印度从O4到O5的规范过渡,我们希望2020年实现O6的规范。我们希望到2030年担保印度的公共交通有100%的电驱,印度市场汽车价格也有必然的下降,所以整体的信号还是积极的,谢谢。

  董扬:谢谢。下面是第二个问题,对中国汽车财富和____的建议,下面我首先问慕容特先生,你对中国汽车财富,包含____的政策,有什么建议?

   

各国汽车组织代表互动替换:国外汽车产业成长

德国汽车工业协会中国代表处首席代表 Dr. Thomas Meurers慕容特